Николай Камнев ®

Как вчера и анонсировал, сегодня в 15-10 в прямом эфире телеканала Санкт-Петербург обсуждался наш блогомарафон (начало с 43`15). Притом обсуждался как одно из самых интересных интернет-событий Санкт-Петербурга. Гостями студии были: председатель комитета по транспорту Станислава Попов и председатель комитета по информатизации и связи Иван Громов.

Посмотреть передачу стоит по множеству разных причин: во-первых - станет понятно, что почти каждая запись не только в блогомарафоне, но и в популярных блогах вообще читается и обсуждается во властных кабинетах, во-вторых - мы прямо говорим, что блогомарафон - это не только такой конкурс с призами за посты о транспорте, а создание новго медиа-формата в Санкт-Петербурге - просто транспортная тема стала первой (за подробностями - в комментарии) и в-третьих - мало того, что призы участникам будут именно такие, как мы и обещали (макбук, айфон и айпад от организаторов) + Премия Губернатора Санкт-Петербурга, которую вручит он сам, так еще и авторов понравившихся постов от себя наградят Председатели комитетов. От комитета по информатизации и связи за понравишийся им пост будет вручен айпад-мини, а от комитета по транспорту - супер-привелигерованный проездной на долгий срок.




Что еще интересного мы там упомянули? Поговорили немного о том, почему блогомарафон - это именно новый медийный формат и чем именно он нов и может быть интересен. Обсуждали, как подобные активности способствуют узнаванию новостей о своем же городе, о его истории и помогают популяризовать общественный транспорт. Особенно - экологический транспорт, троллейбусы, трамваи. Даже велосипеды упомянули, кстати - моднейший тренд. Председатель комитета по транспорту особо подчеркнул, что его очень интересуют любые публикации, затрагивающие темы маломобильных граждан и транспорта для них - проще говоря, все об инвалидах.

Очень интересно о своем отношении к блогомарафону как жанру и о его результатах рассказывал Иван Громов - это само по себе очень ценное явление, когда чиновник высокого ранга не только знает в деталях все об инициативе, но и всецело ее поддерживает.

Повторил я еще раз, что включиться в конкурс можно в любой момент и любому человеку. Хочет кто-то предложить какую-то тему - пожалуйста, есть другие идеи - будем рады! Рассказал я еще раз о том, что победители будут определяться независимым жюри (честность - наш принципиальнейший момент!), поблагодарил поддержавший нас Мегафон - как партнера, который всегда и сразу поддерживает интересные начинания, посмеялись над Живым Журналом как над умершим ресурсом (не моя идея, честно, velkoldin), обсудили мобильность как тренд №1, посмотрели снятый с Евгением zydog ролик про трамвай #3, поговорили о новых трамваях и об истории их маршрутов вообще... Короче, передача получилась (с 43`15) не такой длинной, но - здоровской!

Огромное спасибо Ивану Громову и Станиславу Попову за то, что нашли время в своем расписании, чтобы прийти и поговорить о блогах, а телеканалу "Санкт-Петербург" - действительно городскому телеканалу - за информационную поддержку и эфиры. Я не оговорился, именно - эфиры. Потому как любой из участников блогомарафона, кто напишет интересный пост и захочет появиться с ним на телевизионном экране, сможет это желание осуществить. Достаточно указать это в своей конкурсной работе.

Ты в Питере, детка, если в метро здоровенный детина на адике читает "Евгения Онегина". Так победим!

Санкт-Петербург, расположенный в дельте Невы, за триста лет своего существования пережил 323 наводнения, которыми принято считать подъем воды на 1,6 м выше ординара, установленного в районе Горного института. Обычно они происходят в сентябре-декабре - такая специфика Балтийского моря.

Зимой возможно повышение уровня воды в Неве до метра из-за забивания шугой русла реки при наступлении сильных морозов, весной схожие явления иногда наблюдаются при заполнении русла проходящим льдом при ледоходе. Повышения же уровня воды в результате паводка наблюдались в 1903, 1921 и 1956 годах, но причиной именно наводнений считаться они не могут.


photo via

Причиной подъема воды в Неве становились атлантические циклоны: юго-западные ветры вызывали нагонную волну из Финского залива, и она препятствовала свободному течению реки. Чаще всего наводнения наблюдались осенью — в сентябре и ноябре, крупнейшие из них случились в 1777, 1824 и 1924 годах.


( Read more... )

Образец абсолютно убогой парковки перед нами на фото. В каком городе это - я не знаю, просто взял фото из интернетов. Но в нашем городе знаю два места, где парковка хоть и не настолько запущена, но тоже - крайне убога: это паркинг у ТЦ Капитолий на Коломяжском и подземный паркинг гостиницы Холидей Инн на Московских воротах. Но, к чему я это все в сообщество об общественном транспорте...



...скажите, а вы пользуетесь "перехватывающими парковками" в городе? Ну, теми самыми, что построены для того, чтобы поехать куда на машине, а потом ее оставить и ехать на метро?! Вы вообще в принципе пробовали когда-нибудь так делать: проехать часть пути на машине, потом ее оставить и ехать на метро по Санкт-Петербургу или на общественном транспорте?!

Я для чего спрашиваю-то: сам лично я метро очень люблю, но пользуюсь им только и исключительно когда мне надо поехать куда-то в центр и - именно, что в несколько мест да к определенному времени. И тогда я оставляю машину около какого-то метро и еду на подземке. Только это - не перехватывающие парковки точно. Я вот лично даже не знаю, для кого они сделаны? Для приезжих?! Приезжих откуда? Из таунхаусов Юкков или Комарово?

А о том, чтобы оставить машину не ради метро, а ради общественного транспорта мне даже в голову не приходило, честно. Потому как я пока не особенно верю, что общественный транспорт может заменить машину тому у кого она есть уже. Тому,  у кого ее никогда не было - да, это факт. Короче, давайте поднимать социальную тематику в рамках блогомарафона. Просто хочется, если мы можем что-то делать - делать это с пользой. Как минимум, начинать! Ответьте про перехватывающие парковки.