Ездил вчера по городу и в одном из районов увидел воплощенную социальную ответстенность бизнеса. Остановился, вышел из машины, вошел внутрь, смотрю - точно, она. Ответсвенность эта самая, социальная. Но, обо всем по порядку.
Есть такое место на правом берегу Санкт-Петербурга в Невском районе... Истинно говорю вам, там мало кто был вообще. Хотя географически место ну чуть ли не "близко к центру". Это перекресток Дальневосточного проспекта и улицы Коллонтай.
Как человек живущий в Петербурге со времен Ленинграда, считаю, что делится он для нас, жителей его, на четыре части: Север, Юг, Центр и Правый берег. И жители каждой из этих частей города страшно далеки по привычкам и жизненному укладу друг от друга. Хотя и могут мигрировать из одной в другую. Между первыми названными тремя. Правый берег всегда стоит особняком. Он - как трудная судьба: или есть в твоей жизни, или нет.
Но даже среди тех, кто считает правобережье пригодным для жизни, именно этот перекресток все равно выделяется. Он - тупик всего района. Бывший золоотвал, куда долгие годы свозили грунт. Из рекреации рядом кладбище. В теории, можно огородами выйти к Неве, но и там вид вас не порадует.
Просто посмотрите на то, какими были эти места еще несколько лет назад. В середине 80-х прошлого века. Виадук как бы намекет, что ни пешеходных переходов здесь не планировали, ни тротуаров с бульварами. Не участвовал район и в программах "Доступная среда".
В начале 1990-х годов качественных изменений не происходило.
В середине 1990-х годов, когда уже появились цветные "мыльницы" и фотолаборатории Kodak, картинка стала лучше. Но не содержанием: те же трамваи на разбитых путях и тот же виадук.
Перекресток этот всегда был воплощенной грустью. И когда город построит давно ожидаемый мост в створе улиц Фаянсовой и Зольной, то здесь все оживет. Наверное. В плане того, что в центр на машине будет быстрее ездить, чем сейчас. Но быстрее, чем можно уже сейчас ездить на метро - не будет. Потому сильно жизнь здесь и мост не поменяет.
А сейчас все без исключения пустыри вокруг застроены многоэтажными домами. Застроено вообще все. И только пара больших участков готовится к возведению последних многовартирных блоков на тысячи квартир. Но есть и торговый центр "Лондон Молл" с Каруселью в качестве продовольственного гипермаркета и Леруа Мерлен - гипермакета строительных товаров.
Еще немного фотографий того, как теперь здесь все застроено: на подъезде к перекрестку от Новочеркасской площади...
...вид на север (не в строну проспекта Большевиков, а туда, где еще недавно были пустыри)...
...панорама от торгового центра. В красном прямоугольнике подготовленные участки для строительства еще нескольких местных небоскребов. И пусть не обманывает вас узкость - это ракурс такой. Там построят очень большие жилые комплексы.
Вот отсюда виден масштаб трагедии: тем, кто живет за площадкой строительной пешком идти к торговому центру больше километра по грязи. Весна вдоль строек в Питере вообще без чудес.
Не имею никакого намерения обсуждать, кто и по какой причине покупает в этом районе квартиры и "где их надо было покупать": мы в свободной стране и каждый сам в состоянии решать, где и как и что они хотят. Важно то, что застроено здесь вообще все. И этот самый "Лондон молл" - самый натуральный оазис в этих "каменных джунглях". Что в данном случае даже не приукрашивание действительности никакое. Вот вид сразу за ним.
Красным обведены места застройки середины 90-х годов прошлого века: дома ветшают, но там хоть есть деревья. Нигде больше деревьев вокруг нет вообще. Даже нет так... ДЕРЕВЬЕВ. НЕТ. ВООБЩЕ.
А теперь вернемся к вопросу о социальной ответственности бизнеса. Я сам терпеть не могу это словосочетание и считаю его убогим до невозможности. Но в официальной документации оно прижилось и означает, что бизнес заботится о людях, которые даже не потребители его услуг (могут быть такими, но не обязаны) и что-то для них делает.
Так вот, в случае с ТЦ "Лондон Молл" бизнеса социальная ответственность заключается в том, что он просто здесь есть. На этом самом месте. Что реально здорово. И этого более чем достаточно.
Да, у торгового центра
есть свой сайт с фотографиями, позволяющий в полной мере насладиться видами и магазинами, узнать о грядущей адовой распродаже (что правда) и
получить купонов пачку (что подарок). Только вот пост не об этом. Он о том, как иногда просто хороший торговый центр может стать чем-то большим для тех, кто здесь живет.
Я был здесь час, примерно. Зашел в "ябло-маркет", где смог убедиться, что новый MacBook Pro с дисплеем Retina мне хочется, но не могу я придумать для себя самого какого-то веского обоснования, чтобы он мне продолжал быть нужным по тем ценам, что лупит Apple. Потом еще в пару магазинов. И на фуд-корт.
Дело в том, что ехал я не в "Лондон-молл", а просто в этот район. И в самом ТЦ мне толком ничего не было нужно. И я просто пил кофе и смотрел. Смотрел на то, какое количество молодых мам с детскими колясками ходят по магазинам, сидят рядом на фудкорте, гуляют по самому моллу. И своими глазами видел, что не только кинотеатром и множеством разнообразных актвностей ценен этот торговый центр тем, кто живет здесь. Тем десяткам тысячам людей, что здесь живут, если уточниться качественно. Он ценен еще и тем, что здесь можно дышать, гулять и просто проводить время с детьми.
Что это как не пресловутая социа... Ну, вы понимаете.
Знаю, что в рамках субботника городского Администрация Невского района обращалась к управляющим "Лондон Моллом" с просьбой навести порядок на дорожках к нему со строны перекрестка с Дальневосточным проспектом. В ненастье здесь болото, говорят. А в солнечные дни (бывают такие) - пылищща. Такие места. Так что если еще и порядок на улицах как-то наведут за счет ТЦ - станет еще лучше. Но людей, вынужденных ходить к нему пешком, жаль нереально. Это просто видеть надо. Фото средненькие и впечатление не передадут...
И в завершение поста о социальной безответственности. У станции метро "Проспект Большевиков" в виде палаток с говнищщем возродились ларьки. Кризис, помощь частному предпринимательству, ярмарка выходного дня, люди привыкли - я это все понимаю.
Так же как я понимаю, что припаркованный под знаком "Остановка запрещена" машины эвакуатором увозят, а машину с "охраной" этого ларькового царства, припаркованную на газоне - никто не тронет. Это убожество. И должно остаться в нашей памяти о 90-х годах. Даже если кому-то хочется на этом зарабатывать.
Пока же, как можно видеть, палатки от самой станции метро тянутся и уходят за горизонт.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
