Николай Камнев ®

$USD Proposal by Travis Purrington как бы говорят нам, что заимствовать концепт российской "олимпийской сторублевки" для новых долларов - это нормально.

Человек, который не помнит поштучной продажи сигарет в ларьках, говорит мне про олдскул. Ну, ОК.

Фото жилого микрорайона в провинции Янгандо (Северная Корея). Пытаюсь найти принципиальные отличия к худшему от того, что я видел в украинском Мелитополе или Полтаве, в нижегородском 7-м микрорайоне или в городе Дзержинске, в городе Шахты, Тульской области или в любом из военных гарнизонов Мурманской области (список можно продолжить) и - не могу.



Отмечу только что дома на фото еще многоэтажнее, чем обычно в нашей провинции. Двухэтажки поселка Павлово, Владимирской области с бабушками, которые кажутся умершими на останках скамеек у подъездов - вот личный мой эталон уныния и бесперспективности.

Мода на "экспертов" границ не имеет, я так понимаю... Причем, откуда эти эксперты берутся - неважно. Достаточно себя таковым назвать и - на трибуну. По любой тематике: галоши ли, подростковая проституция, авиаперевозки.

Наткнулся сегодня на статью в "Независимой", в которой некий президент исследовательского центра "Политическая аналитика", коих сейчас как собак, рассуждает ярко и с эмоциональным надрывом о ведении чужого бизнеса. И главное: по прочтению которой сложилось впечатление, что чем-то "насолила" ему глава "Трансаэро" Ольга Плешакова. Компании, о которой у меня лично всегда было и есть впечатление самое наилучшее.

Любопытство и желание предысторий завело меня в дебри интернетов, где "авторитет" Михаила Тульского разбился об его же опусы. Замечу, что ни один поисковик не смог найти сайта замечательного исследовательского центра и еще хотя бы одного сотрудника. Центр – это только Тульский? Хотя если рассуждать так "президент – глава – мозг – центр", то каждый может назваться центром каких-то там исследований, быть его руководителем, а следовательно… экспертом!

И экспертом он себя считает с 2009 года, когда отправился в свободное плавание после ухода из журналистики. Правда, все материалы: будь то статьи или комментарии – носят исключительно критический и разоблачительный характер. По большей части достается политикам, но Тульский не промах и дорожит своей многословной аналитикой в отношении известных российских бизнесменов. Несколько лет назад своими "исследованиями" он смело прошелся по Олегу Дерипаске, например.

Хамство и "факты" из интернета – вот основа аналитики Тульского. Дружить со статистикой, годовыми отчетами и даже собственными словами не получается. "Не должно быть эмоций там, где разговор идет о бизнесе", - утверждает уважаемый президент исследовательского центра. Согласен. Где тогда цифры? Что ж вы все о бриллиантах и самолетах рассуждаете? Или это обида на то, что у кого-то дела идут в гору, а в центре "Политическая аналитика" который год продолжает трудиться всего один сотрудник?

Ну как серьезный аналитик может заявлять, что "Аэрофлот» – компания государственная", в контексте пояснений почему ему государство должно помогать а частной "Трансаэро" - нет? По форме собственности "Аэрофлот" - акционерное общество, и помимо государственного пакета, там очень уютно себя чувствует почти половина "частников". Не госкорпорация, не ФГУП, не казенное предприятие – открытое акционерное общество. Или - что-то за ночь изменилось?!

Неужели "исследовательский центр" не смог найти информацию о том, что, приводимая в пример компания "S7" после дефолта 2009 года не просто "писала письма с просьбой о госфинансировании", а обращалась в комиссию Минэка с соответствующей заявкой? И ведь получила положительное решение. Не является также секретом, что по данным сейчас компания "S7" скатилась не на третье, а на четвертое место по объемам перевозок. А объем финансовых обязательств того же "Трансаэро" почти в три раза (!!!) меньше, чем у "Аэрофлота". Только вот о долгах "S7" ничего не известно, потому что после дефолта компания не публикует полной отчетности. И примеров такой "экспертизы", видной даже не специалисту - масса.

Особенно хотелось бы отметить – если бы все наши бизнесмены (и вумены) "профукивали" деньги, покупая самые современные средства производства, какими несомненно являются самолеты Боинг-747-8 и Аирбас-380, наверное мы жили бы в несколько иной стране. Потому как, в отличии от бриллиантов и платьев, каждый такой самолет создает минимум 150 высококвалифицированных рабочих мест только в авиакомпании. А сколько еще в аэропортах и других обслуживающих компаниях (включая государственные нефтеперерабатывающие) даже считать не хочется. И перевозит каждый такой самолет 150 000 пассажиров на очень большие расстояния. Надеюсь "исследовательский центр" в курсе про наличие у нас в стране Дальнего Востока? Или нет никакого центра и я зря тут стараюсь?

Ответ на все сомнения в своем уровне дает сам Тульский, который считает, если в материалах нет разоблачений или критики, то это PR: "Те, кто читал немало пиар-статей, наверно могли заметить, что пишутся они обычно тяп-ляп, на скорую руку, получаются такими тупыми, что их иначе как за деньги, нигде не опубликуешь". Но при этом он сам живет исключительно за счет размещения публикаций в СМИ. Среди политологов и в журналистской среде он слывет известным "размещальщиком", а его "исследованиям" присущи стандартный набор провокационных измышлений, далекий от действительности. Ладно бы блогером был, но - эксперт.

По поводу таких горе-экспертов хочется сказать: "Собаки лают, а караваны идут". И летают. А то, что "Независимая" опубликовала это - тоже показатель.

Сегодня в первой половине дня мне довелось поприсутствовать на мероприятии, которое было организовано для пиарщиков коммерческих компаний, состоящих в тематической группе на фейсбук. И активно общающихся между собой не только в сети, но и в оффлайне: более двадцати человек собрались в уютном и большом кафе на улице Марата, чтобы выслушать несколько выступлений.


фото via facebook

К величайшему моему расстройству, время позволяло мне услышать только двух из трех спикеров. А именно: посла Живого Журнала в Санкт-Петербурге velkoldin (на фото - слева), рассказывавшего о "правильной работе с блогерами" (на его взгляд) и Таисию Кудашкину, говорившую о продвижении блога Веб-Сарафан в интернете через контент и позиционирование публикаций.

Спойлер: Таисия представила лучший практический кейс по продвижению блога из всех мной когда либо услышанных, а то, что говорил Валерий Коляда - это какой-то абсолютный позор.

( Read more... )

Я недавно писал, что генеральному директору #Аэрофлот Савельеву хватило ума публично назвать свою авиакомпанию, практически государственную - премиальной и растиражировать это заявление приближенными СМИ и блогами. Но, можно хуже...

...на фото - реклама Аэрофлота в аэропорту Сеула Инчхон. И точно такой же огромный билборд расположен в самом центре Сеула - я не смог сфотографировать вчера просто.



Мало того, что сомнительное это "премиальное" размещение если и обосновано как-то, то - очень уж интегрально. Сколько стоит это - я просто не хочу даже предполагать...

Интересно еще было бы узнать о деталях партнерства Аэрофлот с Манчестер Юнайтед: Бог хоть и не фраер, сигнализирует нам немножко о том, что это все из себя представляет текущим положением "манкунианцев" в турнирной таблице - но и это партнерство стоит денег. Государственных денег, кстати.

ps. Пару лет назад Аэрофлот судился с Лебедевым за фразу "Аэрофлот: те еще бляди". Но сейчас-то, я как болельщик Сити, могу её применять по отношению к МЮ?! Просто говорить: Аэрофлот и те еще бляди...

Под домом суета и неожиданная пробка из машин. Выглядываю на улицу и думаю поначалу, что спецоперация: перекрыт Кокушкин мост и подъезды к нему, а у самого перекрестка - микроавтобус со спецназом в масках и при оружии. Присмотревшись, понимаю что снимают кино: на перекрестке стоит человек с микрофоном, а вдоль домов - фургоны с кинооборудованием. Но людям в пробке не легче. Как и мне, который впервые за неделю собрался на час прокатиться на авто...

Остановился сегодня вечером на красный сигнал светофора у стадиона "Петровский" и смог насладиться видеороликами нескольких кандидатов в губернаторы Санкт-Петербурга. Они там показываются на большом экране для стоящих с Тучкова моста, в основной своей массе. Другим, чтобы увидеть лица тех, кому предлагается доверить город, надо выгибаться. Я выгнулся.

Начнем с того, что пиз... (далее идет такой мем из интернетов, где развалившийся в кресле чувак как бы выражая превосходство унижает собеседника) ну, вы понимаете... там достаточно много. Потому что такой год и город идет на рекорд по бюджетности избирательной кампании. Только вот делать избирательные ролики для кандидатов словно в одном гараже - это перебор. Наверное. А может быть и нет.

Полтавченко очень величественный в своих кадрах. Я Георгия Сергеевича видел в реальности и он гораздо проще и живее, чем в этом кино. Перегиб. А финальная сцена - вообще косяк: складывается впечатление, когда читаешь "Вместе мы - Петербург", что это он и вантовый мост - Петербург. Потому как в кадре только они в этот момент, а написано МЫ. Я бы наказал авторов.

Абсолютно гениальный ролик сняли для Ирины Ивановой: надо быть абсолютно невменяемым человеком, чтобы за нее голосовать, кино это посмотрев. Во всех без исключения кадрах она стоит в такой позе, словно над ней издеваются. Естественность?! Нет, коммунистам не выдавали... У Медного всадника туристы из Японии больше похожи на петербуржцев, чем Ирина Иванова в том предвыборном ролике, который ей достался. Пересмотрите, это очень смешно.

Андрей Петров мне напоминает человека, который на этих выборах сходил с другом в военкомат за повесткой: он искренне весел от того, что участвует в чем-то важном, к нему не имеющем никакого отношения. Респект, йо! А Тахира Бикбаева я давно уже роликов не видел. Может быть просто не успел - загорелся зеленый свет и пора была ехать, а не маяться ерундой, а может - искусственно тормозят популярность "эколога".

Что - еще один есть кандидат?! Ну, это же не имеет никакого значения...

Начало свершаться то, о чем не говорили большевики. Но говорил я: площадки и блогомсервисы, не сотрудничающие с ‪#‎Роскомнадзор‬ в плане персонализации пользователей, начали вноситься в реестр как "блогеры". Т.е. за контент на них становится ответственным администрация/владельцы. Первым стал сегодня ‪#‎ВКонтакте‬, ожидается - ‪#‎Мамба‬ (не ожидали полигамные кобельки и слабые на передок дамочки "политической" статьи, мда) и другие крупные игроки. В том числе и ‪#‎ЖивойЖурнал‬. Который как бодро и гордо закрыл статистику весной по френдам, так и распахнет. А не захочет - бизнесу быстро придет край. Не глядя на то, на каких там у тебя что серверах и юрисдикциях...

Очень правильный подход ориентироваться не только на букву закона, но и его дух. Теперь корчащая из себя статую свободы, но дающая под хвост любому рекламодателю площадка понимает: за заигрывания с блогами сможет пострадать, а откажется от них - потеряет в трафике, охвате и посещаемости. Потому как в естественную посещаемость этих бл..., простите - СМИ, уже никто не верит. И где все эксперты, с гордым видом обсуждавшие "закон о блогерах"?!

Обычный Питер, канал Грибоедова. Женщина с эрдельтерьером говорит про нее: "Один раз Берта украла печенье и тогда я наказала ее презрением".